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斗南東外環連絡道和台一丁線交叉路口銜接改善問題，10日經民代和相關單位會勘協調後，共識將就現有銜接處路口打通改善，完工後再加強路口的交通號誌及安全設置，確保行車安全，不過仍須在相關單位再會勘後定案。
斗南東外環連絡道路是斗南鎮鐵路東面的東仁、將軍、舊社和四維地區等里通往斗六主要道路之一，92年間完工，但因該道路設計呈現缺失，完工後仍沒能開通銜接台１丁線而封閉３年。直到95年間，經鎮代會向當時的代理鎮長陳淑雀反映要求開通，由當時的代理縣長李進勇和相關單位會勘後，決定以現今繞行涵洞的單向方式先行開通，而後再做長遠性的改善規劃，不料迄今11年來，仍維持目前的便行方式，直到最近引起縣議員蔡東富和鎮代會主席沈暉勛等民代的關心，要求雲縣府積極進行改善。
縣議員蔡東富夥同鎮代會主席沈暉勛等多位代表，邀集縣工務處長彭子程、公路局斗南工務段長李幹棋等相關單位人員現場會勘，表示針對該路口改善，縣府提出3個方案，包括側車道提升、增設高架式立體車道及現有路口打通，其中高架式立體車道及側車道提升對地方衝擊較大，多數住戶反對、因此地方強烈建議以現有路口打通方案，其安全措施則可裝設交通號誌、測速照相等設施。
斗南鎮民代表會主席沈暉勛指出，依現今的便行方式，斗南往斗六的車輛要匯入台一丁與下橋車輛爭道，且從新光路橋下來的車輛車速很快，造成路口意外頻傳而險象環生；另斗六往斗南的車輛則要行經新光路橋涵洞，道路狹小且昏暗藏危機，導致地方民眾多次陳情，期盼改善以維行車安全。
經工務處長彭子程與地方、公路總局斗南工務段長陳嘉盈討論後，共識就現有路口打通方案較適當，但其安全考量需再慎審規畫，將在一周內邀相關單位會勘後再做規劃。
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